Damien Cottier est remonté. A peine trois semaines après avoir pris la présidence d’OuestRail, le lobby du rail romand, le conseiller national neuchâtelois (plr) fait face à une première mauvaise nouvelle: les temps de parcours rallongés en Suisse romande, annoncés par les CFF pour l’horaire 2025 en raison de multiples travaux prévus, risquent de servir de base pour la planification au-delà de 2035.

L’Office fédéral des transports (OFT) a en effet récemment publié sur son blog un état des projections révisées pour le rail, adapté en fonction des choix stratégiques annoncés par les CFF. Un projet d’offre consolidé qu’OuestRail a qualifié d’«inacceptable» dans un communiqué publié mardi. Damien Cottier explique pourquoi.

Quelles sont les principales raisons de votre mécontentement?

Damien Cottier: Cela fait trente-cinq ans qu’on nous fait des promesses et on nous informe ici qu’elles ne seront pas tenues. A la suite de la votation sur Rail 2000 en 1987, il était conv